��御巣鷹の謎を追う�£�者、米田憲司氏によるまとめ

月　日	時　間	内　　　　　　　　　容
８月１２日	１８時１２分	ＪＬ（日航）１２３便、羽田を離陸
	１８時２４分	「ドーン」というような音
	１８時２４分	１２３便、スコーク７７００（ＥＭＧ＝緊急遭難信号）発信
	１８時２５分	空自峯岡山基地（千葉・丸山町）第４４警戒群１２３便をレーダーで確認
	１８時３０分	米空軍Ｃ１３０Ｈ輸送機　１２３便のＥＭＧ補足
	１８時３１分	日航オペレーションセンターに緊急連絡
	１８時３５分	「Ｒ５ドアブロークン　いまディセント（降下）しております」
	１８時５６分	１２３便　御巣鷹の尾根に墜落
	１８時５７分	峯岡山基地の吉田祥勝一尉１２３便消滅を中部航空方面隊司令部防衛部長の大中康生一佐を通じて松永貞昭司令官に伝達「北緯３６度０２分東経１３８度４１分」
	１８時５９分	羽田の航空機救難調整本部（ＲＣＣ）１２３便消滅情報入手　自衛隊　警察　空自　海保　航空局に連絡
	１９時０１分	大中一佐　松永空将の了解を得てスクランブル発進命令
	１９時０５分	空自百里Ｆ４Ｅファントム戦闘機２機（第３０５飛行隊＝式地豊二尉ら）発進
	１９時１３分	時事ファクス「東京発大阪行きの日航１２３便がレーダーから消えた」の至急報
	１９時１５分	米空軍Ｃ１３０Ｈ輸送機　雲の下に煙を発見
	１９時１９分	米空軍Ｃ１３０Ｈ「ラージファイア　フロム　ヨコタ　３０５度３４マイル」
	１９時２０分	空自百里基地でＶ１０７ヘリとＭＵ２Ｓ救難捜索機待機
	１９時２１分	空自百里基地でＦ４Ｅ「横田タカン３００度３２マイル炎上中」
	１９時３０分	中村守雄陸上幕僚長　東部方面総監部（増岡鼎総監）に災害派遣要請
	１９時３５分	長野県警警備二課に「日航機墜落事故対策連絡本部」設置
	１９時４５分	運輸省航空局長室に「ＪＡＬ１２３便対策本部」設置
	１９時５４分	空自百里救難隊Ｖ１０７（林璋三佐）発進
	１９時５８分	空自百里ＭＵ２Ｓ発進
	２０時０８分	長野県警に氏名不詳の人物「北相木村のぶどう峠付近に飛行機が落ちたらしい」と１１０番通報
	２０時２１分	長野県警臼田署パトカー「ぶどう峠南東方向に黒煙が見える」と県警に報告
	２０時３０分	米空軍Ｃ１３０Ｈ上空旋回　同陸軍ＵＨ１救難ヘリ（※厚木の海兵隊ヘリと見られていたが後日、米陸軍座間基地のヘリと判明）を誘導
	２０時３０分	朝日ヘリ「ちよどり」羽田発進
	２０時３０分	空自ＭＵ２Ｓ墜落現場到着（？）　（２１時０３分着という情報もあり）
	２０時３３分	是枝孝航空長（事務所長）航空自衛隊に災害派遣要請
	２０時４０分	中空司令松永空将　入間基地を非常招集３０人先遣隊として出発
	２０時４２分	空自百里Ｖ１０７「横田タカン２９９度３５・５マイル」高度５５００フィート 空自Ｖ１０７　米空軍Ｃ１３０Ｈや同陸軍ＵＨＩとコンタクト　ＵＨ１と入れ替わり
	２０時５０分	米陸軍ＵＨＩ　現場で降下準備
	２１時００分	長野県警「群馬県側だ」と確信
	２１時００分	群馬県警　上野村の藤村輔二郎猟友会長に道案内を要請
	２１時０５分	米陸軍ＵＨＩ　乗員　ロープを巻きつけて降下開始
	２１時０５分	横田基地司令部よりＵＨＩＣと１３０Ｈに帰還命令
	２１時０６分	朝日「ちよどり」右斜め下に赤い火発見　前方に数機の飛行機・ヘリの衝突防止灯確認
	２１時１０分	朝日「ちよどり」現場撮影
	２１時１５分	日航現地派遣第１陣　羽田出発
	２１時２０分	横田司令部からＣ１３０Ｈに「日本の救難機が現場に向かっている」と連絡
	２１時２５分	朝日「ちよどり」計測「羽田から３０４度方向６０マイル群馬側」
	２１時３０分	読売ヘリ１２７号機　墜落現場撮影
	２１時３０分	是枝空港長　東部方面総監部に災害派遣要請
	２１時３０分	陸自第１２偵察隊（相馬原）と第１３普通科連隊情報小隊（松本・小川二尉）計１４人出発
	２１時３０分	空自先遣隊　熊谷基地から１０人派遣
	２１時３５分	日航・渡会広報部長「事故は間違いありません」と認める
	２１時３９分	長野・埼玉両県警パトカー三国峠西北西で赤い煙発見
	２１時３９分	群馬県警対策本部に「群馬・長野県境のぶどう峠で白煙があがっている」目撃談
	２１時３９分	ＮＨＫ−ＴＶ「御座山（おぐらやま）中腹で煙を見た」とぶどう峠からの目撃談を報道　同情報は　日航　県警　警察庁へ　現場の警察官らは御座山へ移動開始
	２１時５０分	空自百里ＭＵ２Ｓ現場写真撮影（後に報道関係に提供）
	２１時５６分	空幕が運輸省運用課に峯岡山のレーダーから消滅した「北緯３６度０２分東経１３８度４１分」の位置を「御座山北斜面」と連絡
	２２時０３分	ＮＨＫ−ＴＶ「御座山北斜面で炎上中」と報道
	２２時０３分	日航が「御座山北斜面」を正式に発表
	２２時０５分	朝日「ちよどり」羽田の格納庫で墜落地点の計測「三国山の北方５ｋｍ群馬側」
	２２時３０分	政府対策本部設置
	２２時５０分	朝日「ちよどり」羽田発進　再度現場へ
	２３時００分	政府第１回対策本部会議　現場はまだ未確定
	２３時３０分	長野県警「現場は群馬県内と判断している」と正式に発表　�@御座山で残骸見つからず�A臼田営林署員の菊原孝雄氏の「上野村のほうに飛んで行った」との報告　群馬県警は自衛隊情報の「北緯３６度０２分東経１３８度４１分」を頼りに船坂山の「マムシ岳」付近を捜索開始
	２３時３０分	陸自第１３普通科連隊（松本）第１２施設大体（相馬原）から１０００人出発（指揮官　第１２師団長・合原博見陸将）
	２３時３５分	朝日「ちよどり」現場到着　下方に自衛隊らしきヘリ１機
	２３時４５分	防衛庁に「御座山ではなく群馬県側の可能性」の情報が入る
８月１３日	００時００分	警視庁機動隊２００人　埼玉県警機動隊２２２人が群馬県警に到着
	００時０５分	山下徳夫運輸大臣主宰の第１回日航機事故対策会議
	００時１５分	朝日「ちよどり」再度計測　１回目と同じ結果　群馬側確認
	００時３６分	空自入間Ｖ１０７（金子正博一尉）発進
	０１時００分	群馬県警　上野村役場に現地対策本部設置
	０１時００分	空自入間Ｖ１０７「入間タカン２９１度３６・３マイル」と報告　ランディングライトで長野県警のパトカーを誘導　現場確認できず
	０１時００分	空自静浜１１５人基地出発
	０１時０５分	羽田東急ホテルから家族３００人が長野県へ出発
	０１時１５分	空自入間本隊５４８人基地出発
	０１時３０分	陸自第１３普通科連隊情報小隊（松本）陸自第１２偵察隊（相馬原）北相木村に到着
	０１時３０分	中空司令部　空幕運用課に未確認情報として「ぶどう峠から２１０度３マイル御座山南斜面から１ｋｍ」と連絡
	０１時３５分	日航第１陣　南相木村到着　北相木村に向かう
	０２時００分	空自熊谷本隊９１人基地出発
	０２時１５分	朝日最終版「群馬・長野県境で炎上」（各社協定で最終版を３０分延長）
	０２時１５分	読売最終版「御巣鷹山（群馬・長野県境）付近に墜落」の見出し
	０２時２０分	防衛庁　在京社会部に電話で「御座山南斜面頂上から１ｋｍ」と連絡
	０２時３７分	陸自立川ＨＵ１　映像伝送装置付きで駐屯地発進　相馬原へ
	０３時１０分	陸自　北相木村に指揮所開設
	０３時２５分	陸自第１３普通科連隊　第１２戦車大隊および第１２施設大隊北相木村到着　第１２師団長・合原陸将「夜明けを待って行動開始」決定　陸幕了承
	０３時３０分	空自先遣隊１０人北相木村到着
	０３時４５分	ＮＨＫ−ＴＶ「御座山南斜面」と報道
	０３時４９分	陸自立川ＨＵ１相馬原発進
	０３時５０分	空自入間先遣隊３０人北相木村小学到着
	０３時５４分	陸自立川ＨＵ１駐屯地発進
	０３時５６分	空自入間Ｖ１０７基地発進
	０３時５９分	陸自立川ＯＨ６駐屯地発進
	０４時３０分	朝日「ちよどり」三たび羽田発進
	０４時３９分	防衛庁発表「空自入間Ｖ１０７三国山西約３ｋｍ扇平山北１ｋｍ」と報告
	０４時５０分	入間本隊５４８人北相木村役場到着
	０４時５５分	陸自立川ＨＵ１「三国山北西約２ｋｍで機体視認」と報告
	０５時００分	陸自立川ＨＵ１現場を映像撮影（〜０５時１５分）
	０５時１０分	防衛庁　陸自立川ＯＨ６の「御座山東約５ｋｍ」との報告を発表
	０５時１０分	朝日「ちよどり」現場到着　立川ＯＨ６と同時刻　約１０機のヘリ飛行中
	０５時３０分	陸自第１３普連　約３００人北相木村から出発
	０５時３３分	空自入間Ｖ１０７「三国峠の３４０度から３〜４ｋｍで機体確認」と報告
	０５時３７分	長野県警ヘリ「やまびこ」が「御巣鷹山南南東約２ｋｍ県境から東方７００ｍ長野側に残骸なくすべて群馬県側」と報告
	０５時４０分	空自熊谷本隊９１人北相木村役場到着
	０５時４５分	陸自１２師団発表「御座山東７ｋｍ南４ｋｍで白い尾翼発見１２師団１０００人出動」
	０５時５０分	空自百里ＲＦ４Ｅ偵察機２機写真撮影で発進
	０６時１５分	陸自立川ＨＵ１東部方面総監部に映像伝送
	０６時３０分	東部方面総監部に画像届く　急勾配でリベリング（懸垂降下）以外なし　陸幕第１空挺団投入決定
	０６時４０分	空自静浜１１５人北相木村小学校到着
	０７時００分	群馬県機動部隊４０人上野村猟友会の案内で現場へ出発
	０７時１０分	海上保安庁航空機で海上捜索
	０７時２５分	空自　北相木村に指揮所開設
	０７時３０分	警察庁から日航に遺体は群馬県側に降ろす　検視は上野村小学校で　遺体は藤岡市民体育館と指示（後に検視　遺体はすべて藤岡市民体育館に）
	０７時５４分	習志野空挺団（重高昭教一佐）７３人発進
	０７時５５分	長野県警ヘリ「やまびこ」のレスキュー隊員２人現場下流２〜３ｋｍ先に降下
	０８時３５分	警視庁ヘリ「おおとり」上野村からレンジャー８人乗せ現場へ
	０８時４９分	習志野空挺団　現場でリベリング開始
	０９時００分	山下運輸大臣主宰の日航機事故第２回対策会議
	０９時２５分	長野県警レスキュー２人水平尾翼落下地点に到着
	０９時３０分	習志野空挺団「降下地域　目下生存者なし」陸幕に報告
	０９時３０分	上野村消防団（黒沢武士・第５分団長）現場到着
	０９時３０分	陸自松本連隊１４人現場到着（長野側から到着）
	０９時５４分	習志野空挺団７３人現場に降下
	１０時００分	政府第２回対策本部会議
	１０時１５分	立命館大学・深井純一教授ら４人長野側から現場到着
	１０時１５分	群馬県警機動隊現場到着
	１０時２０分	警視庁ヘリ「おおとり」のレンジャー部隊８人　現場で遺体捜索
	１０時４０分	長野県警レスキュー２人スゲノ沢で上野村消防団５、６人と合流
	１０時４０分	空自ＹＳ１１現場上空で管制活動開始
	１０時４５分	第１２師団の第３次偵察部隊（関根貞夫二尉　小林幹夫一曹）第１次隊４人到着
	１０時５４分	レスキュー　落合由美さんの動いている手を発見
	１１時０３分	レスキュー　吉崎博子さん　美紀子ちゃん発見
	１１時０５分	上野村消防団　猟友会　川上慶子さん発見
	１２時３０分	日赤の医師　看護師が現場到着　応急処置開始
	１３時２９分	生存者４人のヘリ収容開始
	１４時０８分	落合さん　吉崎さん　上野村経由で藤岡市立第一小学校到着　多野総合病院へ
	１４時１２分	川上さん　美紀子ちゃん　同経由で多野総合病院へ
	１５時２１分	川上さん　国立高崎病院へ移送
	１７時３０分	陸自第１２師団　北相木村から上野村に指揮所移転
	１８時００分	相模湾で試運転中の海自「まつゆき」「相模湾の居島灯標から２４６度８・１カイリで航空機の破片発見」
	１８時３０分	現場対策本部　捜索中止
	１８時５５分	海自「まつゆき」尾翼の破片回収
	１９時３０分	政府第３回対策本部会議
	２０時２８分	巡視船「あきづき」破片を館山湾内で引き取り
	２２時４０分	「あきづき」横浜港到着

※この時系列表は日航１２３便事故に関する捜索・救難関係の対応を当時の関係当局の発表や新聞報道等によって著者がまとめたもの。（米田憲司著　��御巣鷹の謎を追う�≠ｩら引用） ※タカン（ＴＡＣＡＮ＝戦術航行方式）コックピットに設置されている発信局の周波数をセットすると、その局からの方位と距離が計器に表示される。普通は３点測量によって地図上に三角形をつくり、位置を割り出す。横田からだと、方位を磁石の北を０度として東は９０度、南は１８０度、西は２７０度となり、時計回りに３６０度の数字で示す。距離は海里（１マイル＝１８５２ｍ）で表す。御巣鷹の場合、タカンは横田、入間、浜松であるが、機体高度より周囲の山々のほうが高かったため、浜松タカンの電波が山にさえぎられて受信不能だった。タカンの方位は磁北からいうため、約７度引かなければならない。測定数値は数キロの誤差が出る。

事故現場情報 　経過に見られるように墜落現場情報が次々変り、特定に多くの時間を要した �@　１８時５７分航空自衛隊の峯岡レーダーから機影が消えた位置 �A　１９時２０分米軍の輸送機Ｃ１３０のタカンによる位置 �B　２０時４０分自衛隊の航空救難隊のヘリＫＶ−１０７バートルによる１回目の測定位置 �C　翌日、午前１時２０分のＫＶ−１０７バートルによる２回目の測定による緯度、経度 �D　２２時ころ現場から西へ遥かに離れた御座山（おぐらやま）付近、ＮＨＫ−ＴＶが報道 �E　長野県南相木村御座山南斜面

サ　イ　ト　管　理　人　に　よ　る　経　過　の　ま　と　め
月　日	時　間	内　　　　　　　　　　容
８月１２日	１８時１２分	１２３便、羽田を離陸
	１８時２４分	機体後部に爆発音を聞く
	１８時２５分	高浜雅己機長が東京航空交通管制部(東京ACC)にトラブル発生を告げる
	１８時３０分	沖縄の米空軍嘉手納基地から横田基地に向かっていたＣ１３０ハーキュリーズ輸送機、１２３便のエマージェンシースコークをキャッチ。
	１８時５１分	C-130で「横田基地が123便に緊急着陸の許可を出したのが聞こえた」
	１８時５６分	墜落推定時刻
	１８時５６分	１２３便は高度９７００フィート（約２９５０メートル）、速度３００ノット（約５６０キロ）の表示を残して、東京ＡＣＣ（運輸省航空交通管制部）のレーダー画面から消える。（墜落推定時刻）
	１８時５７分	(C-130の)「レーダーから消えた」
	１９時０１分	第３０５飛行隊、式地豊二尉をリーダーとするＦ４ＥＪ、２機が発進
	１９時１３分	海上保安庁が米軍横田基地に確認した情報発表。「同基地の北西６１キロ付近の山中で、同機らしい炎上がある。
	１９時１５分	在日米軍Ｃ１３０ハーキュリーズ輸送機（アントヌッチ中尉搭乗）、雲の下に煙を発見。同機は、事故当時沖縄から横田に移動中で、伊豆上空を飛行中であった 。横田司令部の指示により、事故機の追跡（墜落現場の特定）に向かい、現場到着第１号機となる。
	１９時１９分	C-130乗員が墜落現場発見。埼玉県・入間の航空自衛隊中央救難調整所（ＲＣＣ）を経て、米軍輸送機Ｃ１３０からの連絡が、防衛庁空幕に入った。「１９１９（午後７時１９分）、ラージ・ファイア。フロム・ヨコタ、３０５（度）、３４（マイル）」、 航空自衛隊中央救難調整所（埼玉県入間市）を経て防衛庁空幕に伝わる 。
	１９時２１分	茨城県・百里基地を緊急発進していたＦ４ファントム戦闘機、２機が現場上空に到着した。やはり米軍機同様、タカンによる現場位置の報告をした。いずれも長野、群馬、埼玉の三県境付近（御巣鷹の尾根もここにある）で炎を確認したものであった。
	１９時２６分	ＮＨＫテレビが速報を流す。
	１９時３０分	航空幕僚監部広報室にC130の情報が入る。横田から305度、34マイル
	１９時３０分	航空自衛隊F4EJ戦闘機式地二尉からの報告「炎を確認、横田タカン(TACAN=戦術電波航法標識)から300度、32マイル」
	１９時４０分	C-130は発見から約20分上空600メートルで旋回し正確な位置を割り出し横田基地に連絡する
	１９時４５分	藤波官房長官が首相公邸に戻る。
	１９時４７分	中曽根康弘首相が軽井沢の静養先から公邸に着いた。
	１９時４５分	運輸省が「救難対策本部」、警察庁が「日航機事故総合対策本部」を設置
	１９時４７分	中曽根首相が静養先の軽井沢から首相公邸に戻る。
	１９時４５分	運輸省が「救難対策本部」、警察庁が「日航機事故総合対策本部」を設置
	１９時５０分	長野県警 臼田署内に「日航機墜落事故対策本部」を設置。
	１９時５０分	長野県警 北相木村役場内に「日航機墜落事故現地指揮本部」を設置。
	１９時５０分	長野県警 警備二課内「日航機墜落事故対策連絡本部」を設置。
	１９時５４分	自衛隊・百里基地救難隊のV107ヘリコプター（林璋三佐機長）が救難および位置特定を目的に離陸。
	２０時００分	群馬県警が警備二課に「日本航空機行方不明事故対策室」を設置。
	２０時１６分	藤波官房長官が首相と事故の対応策について協議し政府対策本部の設置を決めた。
	２０時２１分	長野県警臼田署のパトカーから「埼玉県と群馬県境あたり(峠から見て南東の方向)に黒煙が見える」と長野県警本部に報告があった。
	２０時３０分	このときまでC-130は上空を旋回
	２０時３３分	羽田空港の空港航務課に常設の「航空機救難調整本部」（本部長・是枝空港事務所長）から、航空自衛隊中部航空方面隊司令部（入間基地）に災害派遣を要請。
	２０時３５分	藤波官房長官が政府対策本部の設置と第一回会合の開催を指示。
	２０時４０分	日本航空が羽田のオペレーションセンター内に「対策本部」を設置。この頃、防衛庁内に対策本部が設けられた。
	２０時４２分	航空自衛隊・百里基地から捜策に向かったＶ−１０７ヘリが、現場上空から無線連絡。「１５０〜２００メートルにわたって山腹炎上。位置は横田タカン（横田基地内の無線航空標識名）から２９９度、３５・５マイル」と現場位置の測定結果を知らせて来た。
	２０時５０分	C-130は海軍の救助隊のヘリの明かりを確認
	２１時０５分	ヘリは「煙と炎が濃過ぎて着陸できない」といってきた。
	２１時０６分	朝日新聞社の取材ヘリが現場の炎を確認。このとき炎の上で超低空飛行をしている捜索ヘリも見ている。これについては一九九五年になって米海兵隊救難チームのヘリであことが判明した。
	２１時２０分	日航、搭乗者名簿（カタカナ）を発表。羽田につめかけた家族を羽田東急ホテルへ案内。
	２１時２０分	司令部よりC-130及び海軍に帰還の命令が出る。
	２１時２０分	C-130の上空900メートル上空に日本の飛行機が旋回しているのを認めた。
	２１時２５分	日航、藤野昇運送本部長を団長とする、社員、医師、看護婦ら計８５人の救助隊が、バス３台で羽田を出発。中央高速道を西へ向かうが、お盆の帰省ラッシュで、大渋滞に巻き込まれる。
	２１時３０分	群馬県警が「日本航空機行方不明事故対策本部」を設置。
	２１時３０分	陸上自衛隊に災害派遣出動要請が出る。１２偵察隊、１３連隊情報小隊が出動。航空自衛隊熊谷基地の地上部隊先遣隊１０人もこの頃出発している。
	２１時３９分	埼玉・長野の両県警のパトカーが三国峠から西北西の方向に赤い炎を確認する。
	２１時５０分	ＮＨＫテレビは目撃証言として北相木村・御座山（おぐらやま）に落ちたと報道。他局も長野県佐久地方の山中と報道。
	２１時５９分	自衛隊空幕から運輸省運用課に現場の位置が「長野県北相木村御座山（おぐらやま）北斜面」との連絡が入り捜索隊の多くがこの方向に向かった。この位置は千葉県嶺岡山のレーダーから消えた位置(北緯36度02分、東経138度41分)であった。
	２２時３０分	政府対策本部が設置される。本部長、山下運輸相。副本部長は二人の官房副長官と運輸省の政務、事務両次官。本部員に、内閣審議室長、厚生省社会局長、運輸省航空局長（代理）警察庁警備局長、総務庁交通安全対策室長、防衛庁防衛局長、自治省消防庁長官、科学技術庁原子力安全局長、国土庁防災局長
	２２時４０分	高木日航社長が、対策本部を出て羽田東急ホテルに入った。集まった家族たちの前で、高木社長は「まだ、はっきりした状況はわかりませんが、長野県警から『落ちた』という連絡を受けました。関係者の方には、ただただ申し訳ありません」と頭を下げた。
	２３時００分	首相官邸で政府対策本部の第一回会合が開かれる。
	２３時３０分	長野県警は御座山の捜索結果から「現場は群馬県内と判断している」との見解を正式発表する。
	２３時３５分	朝日新聞社のヘリ「ちよどり」が二度目現場に着く。「はるか下方に自衛隊機と思われるヘリ一機。青と赤のライトが点滅している。」
８月１３日	００時０５分	航空自衛隊のＭＵ２救難機及び、Ｖ１０７ヘリコプターが再出動。
	００時１５分	朝日新聞社のヘリ「ちよどり」が引き返すことにする。二回目の計測をしたが一回目と変わらなかった。
	００時３６分	V-107より「入間から２９１度、３６・１マイル」と現場位置の測定結果の連絡が入る。このとき、この機は車のヘッドライトの連なりを「ぶどう峠」と誤認し、そこからの方位と距離を測定して基地に戻った。
	０１時００分	群馬県警が上野村役場に現地対策本部を設置
	０１時０５分	日航、乗客の家族ら３９人を、先発の日航救難隊が仮設した長野県小海町の現地連絡本部へ向けてバスで出発させる。以降２時１５分発の６号車まで、計２２２人の家族らが羽田を発った。
	０１時３５分	V-107機が持ち帰った情報を分析し、空幕は「ぶどう峠から２１０度、３マイルの位置。つまり長野県南相木村御座山南斜面、頂上から１キロ」と発表。
	０２時００分	防衛庁が「長野県南相木村御座山南斜面、頂上から１キロ」の情報を流した。(ぶどう峠から210度、3マイル)
	０３時４０分	日航救難隊の一部が社用車で北相木村に到着。「日航現地対策本部を役場内に設置。救難隊本隊（バス３台）は待機していた野辺山駅を出発。
	０４時３９分	航空自衛隊救難ヘリＫＶー１０７が群馬県上野村の御巣鷹山近くの尾根に激突している日航機の残骸を発見。
	０４時３９分	墜落地点の確認
	０４時５８分	関東地方日の出
	０５時０５分	東部航空方面隊第十二飛行隊のヘリ偵察によって遭難現場が確認される。
	０５時１０分	V-107ヘリより「三国山西3キロ、扇平山北1キロ」と現場位置を通報。自衛隊立川基地からＯＨ６型ヘリが現場を測定。「御座山東方約５キロ」と報告。 すでに日の出を迎え、山々が判別出来るはずのこの時刻に至っても両機の報告は混乱していた。
	０５時３０分	役場でテレビを見ていた群馬県上野村、黒沢村長と消防団員が民放テレビ局のヘリを使った現場中継画面から「同村、本谷林道の奥」と確信。同村役場内の群馬県警現地本部に通報。
	０５時３７分	長野県警のヘリ「やまびこ」が「御巣鷹山南南東約２キロ、県境から東方７００メートルに機体散乱。現場は群馬県側」と通報。
	０６時３０分	自衛隊習志野駐屯地の降下専門の第一空挺団の編成を開始。
	０７時３０分	警察庁から日航へ連絡。「遺体は群馬県側へ下ろす。検死は上野村小学校で行い、遺体の安置は藤岡市民体育館、遺族休憩所は安置場所付近に設置の予定」と。
	０８時３６分	大阪空港から乗客家族ら５３６人を乗せた日航臨時便が羽田に着く。この日、バス２５台、計１０２０人の家族と５０人の日航社員を藤岡に運んだ。
	０８時４９分	Ｖ１０７ヘリで第一空挺団７３人が現場上空着。約１時間を要して全員リベリング（懸垂降下）。現場一番乗りを果たす。
	０８時４９分	陸上自衛隊の救援部隊が初めて現場に下りた
	０９時２５分	長野県警のレスキュー隊の２名ヘリ「やまびこ」より現場下２・３キロの地点に降下。水平尾翼の落下現場に到着する。
	０９時３０分	自衛隊空挺団、無線で陸幕に対し「降下地域、目下生存者なし」と伝える。
	０９時３０分	上野村消防団の５分団救助隊も陸路より現場到着。
	１０時１５分	群馬県警機動隊が上野村猟友会の案内で現場到着。本谷林道から７時過ぎに入山しているので、約３時間で着いた事になる。
	１０時５４分	上野村消防団と長野県警レスキュー隊合流。「生存者発見」
	１１時００分	自衛隊相馬原第１２偵察部隊の２名が本谷林道より入山、現地着（１０時４５分）。消防団と合流し上方の空挺団に生存者発見を通報。
	１１時３０分	フジテレビ、現場より生存者救出を生中継
	１１時３０分	北相木村より日航現地本部を藤岡市および上野村前進基地へ移動。藤岡に９時４８分対策本部を置いた。
	１３時２９分	生存者４人の自衛隊ヘリのつり上げ収容が始まる。
	１４時０８分	落合由美さん（２６歳）、吉崎博子さん（３５歳）藤岡着。
	１４時１２分	吉崎美紀子ちゃん（８歳）、川上慶子さん（１２歳）も藤岡着４人共、多野総合病院へ収容。
	１５時２１分	比較的「軽傷」の川上慶子さん　国立高崎病院に移送